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承重墻相信很多人都會(huì)知道，磚混結(jié)構(gòu)的房屋所有墻體都是承重墻;框架結(jié)構(gòu)的房屋內(nèi)部的墻體一般都不是承重墻。當(dāng)然具體到房屋結(jié)構(gòu)本身，判斷墻是否是承重墻，應(yīng)仔細(xì)研究原建筑圖紙并到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察后才能確定。所以當(dāng)需要進(jìn)行裝修改造時(shí)，要注意判斷墻體是否是承重墻。...

一、水泥對(duì)新拌灌漿料坍落度損失的影響 水是新拌灌漿料中唯一的液相，是決定灌漿料流動(dòng)性的重要因素。只有具有液體性質(zhì)的水，才能對(duì)灌漿料的流動(dòng)性有貢獻(xiàn)，具有固體性質(zhì)的水對(duì)灌漿料的流動(dòng)性沒有貢獻(xiàn)。然而，水泥的水化過程使熟料礦物與水的反應(yīng)過程，在這一過程中，...

加固公司表示墻體裂縫經(jīng)常遇到，不過我們可以把裂縫歸類成兩類，一是溫度性裂縫。這是墻體中最常見的，這種裂縫常見于不同材料的交接處，如圈梁和磚砌體交接處的水平裂縫。一般材料都有熱脹冷縮的性能，房屋結(jié)構(gòu)由于周圍溫度變化引起變形，不同材料的膨脹系數(shù)不一樣...

灌漿料在灌漿以后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)裂縫，那么這是什么原因造成的呢？又有哪些防范措施呢？ 灌漿料造成裂縫的原因 1，灌漿料拌和物的溫度高。灌漿料硬化前期，因?yàn)殚L(zhǎng)期的裂日暴曬和干熱風(fēng)的危害，使做成灌漿料的原料溫度上升(灌漿料拌和物入模溫度時(shí)的溫度過高)，混凝土凝...

在建筑加固施工中，既有新型的加固方法，也有傳統(tǒng)的加固方法，這要根據(jù)建筑需要加固的地方來選擇加固方法的。在建筑加固施工中有很多需要注意的問題，植筋加固作為一種傳統(tǒng)的加固方法，是一項(xiàng)針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)捷、有效的連接與錨固的技術(shù)，雖然植筋加固是一種簡(jiǎn)單...

鋼梁卸荷方法鋼梁及吊車梁加固應(yīng)盡量在負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行，不得已需卸荷或部分卸荷狀態(tài)下加固時(shí)，可以采用臨時(shí)支柱卸荷；對(duì)于實(shí)腹式梁設(shè)置臨時(shí)支柱時(shí)應(yīng)注意臨時(shí)支柱處實(shí)腹梁腹板的強(qiáng)度和穩(wěn)定，以及翼緣焊縫 1、鋼梁卸荷方法 鋼梁及吊車梁加固應(yīng)盡量在負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行，不...

先地面基層處理，確保地面空鼓、起塊等缺陷已經(jīng)被修補(bǔ)或鏟除。標(biāo)高抹灰餅，一般面層抹灰厚度不小于20mm，在墻面彈出找平控制線。其次刷水泥漿，泥砂漿配合比為水泥：砂=1：2。最后表面亞光處理，表面壓光分兩次進(jìn)行。第一次在水泥砂漿凝結(jié)稍有反水，待水泥砂漿終凝前...

瀝青路面修筑后，往往會(huì)出現(xiàn)程度不同的裂縫。各種裂縫的出現(xiàn)會(huì)影響瀝青路面的質(zhì)量，縮短路面的使用壽命和影響路面的使用性能。俗話說“萬(wàn)害水為先”，有效處治各種路面裂縫，防止路表水順裂縫進(jìn)人到基層，同時(shí)也防止地下水順裂縫進(jìn)人到路表面，可明顯延長(zhǎng)路面使用壽命...

何為橋梁加固？ 橋梁加固，就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對(duì)橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進(jìn)行處理。 進(jìn)行橋梁加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。通過橋梁加固...

裝配式混凝土結(jié)構(gòu)在我國(guó)已經(jīng)是井噴式發(fā)展了。由于發(fā)展的太快，裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中難免出現(xiàn)了一些問題和隱患。 一、預(yù)制疊合陽(yáng)臺(tái)板安裝施工要點(diǎn) （1）預(yù)制陽(yáng)臺(tái)在吊裝時(shí)采用預(yù)制板上預(yù)留的4個(gè)吊環(huán)進(jìn)行； （2）在陽(yáng)臺(tái)板吊裝的過程中，陽(yáng)臺(tái)板離作業(yè)面500mm處停頓...